Noleggio a Lungo Termine: le auto più noleggiate nel 2021

Il Noleggio a Lungo Termine regge bene nonostante la crisi del mercato auto. La Fiat Panda resta la più noleggiata. Scopri il resto della classifica

Nonostante il mercato auto in Italia continui a vivere un periodo di difficoltà, il settore del Noleggio a Lungo Termine ha chiuso l’anno reggendo piuttosto bene alla crisi. Il 2020 era stato un anno molto particolare a causa della pandemia e il 2021 non è stato di certo facile per via della carenza di chip e della crisi delle materie prime, che ha reso difficili le consegne delle vetture non solo nei canali di vendita privata, ma anche nel noleggio.

Secondo i dati forniti da Dataforce, fino a settembre il Noleggio a Lungo Termine Passenger Cars ha, comunque, registrato un incremento del 30,31%, sfiorando le 200.000 nuove targhe, quasi 50.000 in più rispetto al periodo gennaio-settembre 2020. Gli ultimi mesi non sono stati buoni come i precedenti, ma il long rent resta il canale con la ripresa più significativa rispetto al 2020, +22,6%.

Per quanto riguarda la classifica delle auto più noleggiate quella del 2021 non si discosta molto da quella del 2020. I motivi sono principalmente due: gli italiani sono ancora fortemente legati ad alcuni modelli e i modelli di auto hanno, evidentemente, la formula giusta per piacere al target di riferimento.

Le 5 auto più noleggiate nel 2021 per il Noleggio a Lungo Termine

Sono tre le auto di casa Fiat ad essere presenti nella top five. Ecco la classifica del Noleggio a Lungo Termine:

Fiat Panda. È la regina della classifica, con 10.704 le unità noleggiate. Lo stacco dalle altre è molto evidente.
Fiat 500. Con 8.495 si attesta al secondo posto.
Peugeot 3008. Sono state 7.161 le unità noleggiate.
Fiat 500X. Ancora una Fiat nella classifica al quarto posto, con 5.710 auto noleggiate.
Jeep Renegade. Ultima nella top five, non si discosta tantissimo dalla precedente, con 5665 unità.

Uno sguardo al Noleggio a Breve Termine: 1) Fiat 500X (4.309 unità); 2) Jeep Renegade (3.628 unità); 3) Opel Corsa (3.472 unità); 4) Fiat Panda (2.932 unità); 5) VW T-Roc (2.827 unità).

Le nuove tendenze

I dati del terzo trimestre indicano che la tendenza al green nel Noleggio a Lungo Termine è sempre più evidente: le elettriche immatricolate dal long rent da luglio a settembre hanno conquistato una quota di mercato del 7,27%, le ibride plug-in del 12,8% e le full-hybrid del 6,07%.

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Nel terzo trimestre, benzina e diesel complessivamente non arrivano al 50% del mercato, ma se si includono le mild-hybrid la quota complessiva di benzina e diesel anche mild è del 72%. Nell’ambito dei veicoli commerciali leggeri, il diesel domina ancora.

Anche nel Noleggio a Breve Termine benzina e diesel sono in fase calante (rispettivamente -47,77% e -56,4%), mentre le mild-hybrid viaggiano al +41%. L’elettrico è in crescita (+68,25%, con una quota di mercato nel Q3 del 2,74%), ma sono le plug-in hybrid a crescere in maniera sempre più vigorosa: nel trimestre si sono quadruplicate.

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In flessione le full hybrid (-30,15%), così come le auto a gas. In ambito LCV, il mercato è ancora saldamente in mano ai veicoli a gasolio, che conquistano tuttora il 94% delle immatricolazioni.