Alfa Romeo Giulia 2.2 TD 160cv Super Business AT8 con zero anticipo

Scegli Alfa Romeo Giulia 2.2 TD 160cv Super Business AT8 senza anticipo

Alfa Romeo Giulia GIULIA è Sintesi di bellezza. Acclamata dal pubblico e dalla critica, la berlina di casa Alfa Romeo evolve la proverbiale dinamica di guida in un’esperienza unica grazie all’adozione dei sistemi di guida autonoma di livello 2, al nuovo infotainment con display multitouch da 8,8” e agli esclusivi servizi di connettività Alfa Romeo Connect Services. I sistemi di sicurezza di Giulia rappresentano quanto di più avanzato consenta oggi la tecnologia e supportano la guida in modo intuitivo. Il piacere di guidare la tua Alfa Romeo si eleva a una nuova inaspettata dimensione con i sistemi di guida autonoma assistita di livello 2. La tecnologia che cambia la quotidianità, che consente di vivere meglio. Quella che ritrovi da subito nella tua Alfa Romeo Giulia con l’ampia gamma di servizi di connettività Alfa Connect Services.
Inoltre, grazie alla Alfa Connect Box, puoi accedere alle proposte dei partner e a vantaggi assicurativi legati ai dati telematici del tuo veicolo. Motori prestazionali ed efficienti. Un telaio progettato in funzione della trazione posteriore, sospensioni innovative, un rapporto peso/potenza da prima della classe. La profonda attenzione riservata alla progettazione di ogni elemento si riflette nella perfetta distribuzione dei pesi, nella gestione dei flussi aerodinamici e nella risposta dinamica della vettura. In sintesi, puro piacere di guida.

Alfa Romeo Giulia è una berlina sportiva che non rinuncia a un certo comfort: il molleggio è buono. Punto di forza, però, è il piacere di guida. Lo sterzo, molto diretto e mai pesante, è esemplare per precisione e quantità di informazioni trasmesse al guidatore; promosso a pieni voti anche il cambio automatico a otto marce, davvero reattivo. L’auto provata è la meno potente della gamma, ma i 160 CV sono vivaci: specie in Dynamic, il motore ha una spinta corposa dopo i 2000 giri (ma non oltre i 4000). La sua “voce”, però, si fa un po’ sentire. Non molti gli aiuti alla guida, ma con l’aggiornamento di fine 2019 sono arrivati quelli più moderni.

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